汽车机油压力变送器采用了压阻式一体化陶瓷压力传感器、信号处理电路由德国进口的芯片,信号调理电路采用可靠性冗余设计和热设计，确保了产品可靠性和*性。循环疲劳压力达1000万次。

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更新日期：2024-01-08

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汽车燃油泵压力变送器产品采用具有*水平的硅压阻及电子陶瓷芯体测量技术。它具有抗过载、抗冲击能力强、线性好、长期稳定性高、温度范围宽、不锈钢外壳、外观小巧美观，易于安装、耐振动、循环疲劳压力达1000万次等特点。

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更新日期：2024-01-08

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汽车ABS系统压力变送器产品采用具有*水平的硅压阻及电子陶瓷芯体测量技术。它具有抗过载、抗冲击能力强、线性好、长期稳定性高、温度范围宽、不锈钢外壳、外观小巧美观，易于安装、耐振动、循环疲劳压力达1000万次等特点。

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更新日期：2024-01-08

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汽车燃油缸高压共轨压力变送器产品采用具有*水平的厚膜或溅射薄膜芯体测量技术。它具有抗过载、抗冲击能力强、线性好、长期稳定性高、温度范围宽、不锈钢外壳、外观小巧美观，易于安装、耐振动、循环疲劳压力达1000万次等特点

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更新日期：2024-01-08

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汽车压力变送器为我司专门设计制造的汽车压力变送器，采用压阻式陶瓷压力芯体。具有结构紧凑，良好的可靠性，安装方便，抗振动等优点，而且揗环疲劳寿命达1000万次。它可以广泛地用在汽车工业控制系统压力测量，以及其它行业液压和汽压的监测。

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更新日期：2024-01-08

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汽车尾气压力传感器我公司推出两款专为柴油机尾气排放后处理装置DOC/DPF和SCR系统的汽车尾气压力传感器PT124B-245/249系列产品，现已批量投入市场，使用的DOC/DPF和SCR系统*符合国四排放标准，将明显改善环境质量，为减少雾霾天气做贡献

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更新日期：2024-01-08

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汽车尾气压力传感器我公司推出两款专为柴油机尾气排放后处理装置DOC/DPF和SCR系统的汽车尾气压力传感器PT124B-245/249系列产品，现已批量投入市场，使用的DOC/DPF和SCR系统*符合国四排放标准，将明显改善环境质量，为减少雾霾天气做贡献

型号：PT124B-245/249

更新日期：2024-01-08

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汽车燃油缸高压共轨压力变送器产品采用具有*水平的厚膜或溅射薄膜芯体测量技术。它具有抗过载、抗冲击能力强、线性好、长期稳定性高、温度范围宽、不锈钢外壳、外观小巧美观，易于安装、耐振动、循环疲劳压力达1000万次等特点

型号：PT124B-243

更新日期：2024-01-08

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